Bungalow bureau 17,9 m² [24 pieds] 2 • 2,35 T - Image 1
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    🚢 Certification Maritime CSC & Norme ISO 6346

    Structure en acier Corten haute résistance. Étanche au vent et à l'eau (normes WWT / Cargo Worthy). Plaque CSC valide apposée pour transport maritime, fluvial et ferroviaire.

    ✓ Étanchéité Contrôlée ✓ Plaque CSC Valide ✓ Coins ISO 1161 Conformes
    📦 DISPONIBLE DÉPÔTS PORTUAIRES & RÉGIONAUX

    Bungalow bureau 17,9 m² [24 pieds] 2 • 2,35 T

    8 231 € IVA incl.

    Bungalow offrant 17,9 m² de surface (7,33 x 2,44 m). Isolation laine de verre 60 mm murs et sol, 100 mm en toiture. 2 fenêtres oscillo-battante. 1 porte ouvrant sur l'extérieur. 2 rampes d'éclairage LED. 2 prises électriques doubles. Chauffage convecteur électrique 2kW.  Décor intérieur blanc, revêtement de sol gris. Marquage CE et conformes aux normes incendie. Livraison directe usine.

    📄
    Fiche Technique Constructeur Officielle
    Spécifications techniques, gabarit & abaques (PDF EN)
    📥 Télécharger (PDF EN)
    🚚 Modes de Livraison & Déchargement :
    • Camion-Grue Autonome : Dépose au sol précise sur cales ou plots béton par le chauffeur-grutier.
    • Camion Plateau : Déchargement effectué par vos soins à l'aide d'un engin de levage cariste.
    📍 Stock direct dépôts : Le Havre, Fos-sur-Mer, Lyon, Paris, Berlin, Anvers.

    Equipement standard : 1 porte | 2 fenêtres | 2 rampes d'éclairage LED | 2 prises électriques doubles | Chauffage convecteur électrique 2kW
    DIMENSIONS
    Modèle 24 pieds
    Longueur : 7,335 m (extérieur) 7,140 m (intérieur)
    Largeur : 2,435 m (extérieur) 2,240 m (intérieur)
    Hauteur : 2,591 m (extérieur) 2,340 m (intérieur)
    Poids : 2,35 T
    Surface : 17,86 m²
    Cadre du sol : 

    Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés
    Traverses de sol sur le pourtour : 3 mm
    Traverse de sol : en profil Ω, s = 2,5 mm
    Passages de fourches : 2 passages de fourches sur la longueur (dimensions intérieures des passages de fourches: 352 x 85 mm, passages de fourches centrés: 2.050 mm / facultatif 950 mm)
    Poteaux d'angle : avec profils en acier soudés à froid et vissés aux cadres du sol et du toit Ep. 4 mm

    Cadre du toit : 

    Profils en acier laminés à froid et soudés, 4 coins de conteneurs soudés
    Traverses du toit sur la longueur : 3 mm
    Traverses du toit sur la largeur : 3 mm
    Toiture : tôle galvanisée avec double pli, épaisseur de 0,60 mm

    Sol : 

    Isolation thermique : Laine de verre 60 mm – Comportement au feu A1 (non inflammable) selon la norme EN 13501-1
    Protection sous isolant : Plaques de tôle galvanisées, épaisseur 0,6 mm
    Plancher : Bois épaisseur 22 mm
    Revêtement de sol : Revêtement PVC aux raccords soudés, remontés sur les bords. Epaisseur 2 mm. Couche d'usure 0,7 mm. Anti-dérapant R10

    Toit :

    Isolation thermique : Laine de verre 100 mm – Comportement au feu A1 (non inflammable) selon la norme EN 13501-1
    Habillage plafond : Placoplâtre avec tôle laquée (Plaque de placoplâtre 9,5 mm et Tôle + 0,6 mm)
    couleur: blanc (semblable au RAL 9010)
    Prises de connexion électrique CEE : Encastrées à l'extérieur dans le cadre du toit sur le long pan

    Eléments muraux :

    Isolation thermique : Mousse Polyuréthane 60 mm (PU)
    Epaisseur des panneaux 60 mm
    Habillage extérieur : tôle profilée, galvanisée et laquée (épaisseur 0,6 mm). Résistance au feu A1.
    Habillage intérieur: : Tôle galvanisée et laquée, épaisseur 0,5 mm, décor blanc
    Cloisons de séparation : Tôle laquée, épaisseur 0,6 mm, couleur blanc (semblable au RAL 9010)

    Porte :

    Charnières à gauche ou à droite. Ouverture vers l'extérieur. Cadre de porte métallique avec joint sur trois côtés.
    Battant de porte en tôle galvanisée et laquée des deux côtés – avec isolant polystyrène 40 mm d'épaisseur
    Hauteur libre de passage : 875 x 2.125 mm
    Dimensions de l'ouverture de porte : 811 x 2.065 mm

    Fenêtre :

    Cadre en plastique avec vitrage coloris blanc
    Ouverture oscillo-battante
    Dimensions : 945 x 1.200 mm
    Vitrage isolant avec ajout de gaz : 4 / 16 / 4 mm
    Hauteur du seuil de fenêtre (distance entre le sol et le haut du profil inférieur du cadre de la fenêtre): 870 mm

    Installation électrique

    Protection IP20
    Tension : 230V / monophasé / 32A (3×6 mm²)
    Fréquence : 50 Hz
    Protection : interrupteur différentiel 40 A / 0,03 A, 2 pôles (230 V) type A X
    Lumière : disjoncteur 10A, 2 pôles, 3×1,5mm²
    Chauffage : disjoncteur 13A, 2 pôles, 3×2,5mm²
    Prises électriques : disjoncteur 13 A, bipolaire, 3×2,5mm²
    Prise de courant : 2 prises doubles
    Eclairage: interrupteur lumière + 2 luminaires en applique à LED
    Branchement : Raccordement extérieure CEE

     
     

    📄

    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    📦 Accessoires & Sécurisation Recommandés pour Conteneurs & Modulaire

    Twistlocks ISO d'assemblage, cadenas lock box blindés, étagères suspendues sans perçage et kits d'isolation thermique.

    100% Dédié Conteneurs
    7 076 € IVA incl.
    22 330 € IVA incl.
    10 703 € IVA incl.
    19 173 € IVA incl.
    Poids / Tonnage

    2,35 T

    État du matériel

    Nuovo

    📄

    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    ❓

    FAQ • Conteneurs Maritimes, Frigorifiques & Bungalows

    Réponses détaillées aux interrogations techniques, administratives et logistiques de nos clients professionnels :

    Norme Maritime CSC
    Quelle est la différence entre un conteneur Premier Voyage et un conteneur Dernier Voyage (CWO) ? +
    Le conteneur Premier Voyage est neuf d'usine, ayant effectué une seule traversée maritime avec cargaison propre : peinture intacte, plancher impeccable et absence de corrosion. Le conteneur Dernier Voyage (Cargo Worthy / CWO) est un conteneur d'occasion certifié étanche à l'eau et au vent (Wind & Water Tight), avec plaque CSC valide.
    Comment se déroule la livraison avec camion-grue bras déporté ? +
    Nos camions plateaux équipés d'une grue de levage déposent le conteneur directement au sol à l'emplacement de votre choix, sous réserve d'un sol stabilisé et d'un dégagement aérien suffisant (absence de câbles électriques ou d'arbres bas).
    Pour les conteneurs frigorifiques (Reefer), quel est le groupe de froid utilisé ? +
    Nos containers Reefer sont équipés de groupes frigorifiques industriels réputés (Carrier Transicold ou Thermo King) fonctionnant en triphasé 380V/460V, permettant une régulation thermique ultra-précise de -30°C à +30°C avec certificat PTI valide.
    Est-il possible d'aménager sur-mesure ce modèle (portes, isolation, électricité) ? +
    Oui. Notre atelier de chaudronnerie réalise sur devis la pose de portes de service, rideaux métalliques, fenêtres avec volets roulants, isolation thermique laine de roche ou panneaux sandwich et tableau électrique aux normes NF C 15-100.