Chambre froide mobile en container frigorifique NEUF 20 pieds
Cámara frigorífica móvil en contenedor frigorífico NUEVO 20 pies 15 785 € IVA incl.
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Container maritime frigorifique d' aménagé en chambre froide • Occasion
Container maritime frigorifique d' aménagé en chambre froide • Occasion Price range: 13 090 € through 23 100 € IVA incl.
Container isotherme 20 pieds avec porte de service et climatisation réversible • 3 T - Image 1
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    🚢 Certification Maritime CSC & Norme ISO 6346

    Structure en acier Corten haute résistance. Étanche au vent et à l'eau (normes WWT / Cargo Worthy). Plaque CSC valide apposée pour transport maritime, fluvial et ferroviaire.

    ✓ Étanchéité Contrôlée ✓ Plaque CSC Valide ✓ Coins ISO 1161 Conformes
    📦 DISPONIBLE DÉPÔTS PORTUAIRES & RÉGIONAUX

    Container isotherme 20 pieds avec porte de service et climatisation réversible • 3 T

    13 475 € IVA incl.

    Container maritime isotherme transformé en local de stockage climatisé (14 m²/28 m3). Equipé d'une PAC réversible, de l'éclairage et de prises électriques 220V. Accès facile par une porte de service isolée. Entièrement repeint. Déshumidificateur en option.

    📄
    Fiche Technique Constructeur Officielle
    Spécifications techniques, gabarit & abaques (PDF EN)
    📥 Télécharger (PDF EN)
    🚚 Modes de Livraison & Déchargement :
    • Camion-Grue Autonome : Dépose au sol précise sur cales ou plots béton par le chauffeur-grutier.
    • Camion Plateau : Déchargement effectué par vos soins à l'aide d'un engin de levage cariste.
    📍 Stock direct dépôts : Le Havre, Fos-sur-Mer, Lyon, Paris, Berlin, Anvers.

    Container isotherme : 

    Container frigorifique dont le moteur a été déposé et remplacé par un panneau sandwich isolé
    Surfaces intérieures du container frigorifique en acier inoxydable et en aluminium (faciles à nettoyer)
    Structure du container en acier Corten très résistant à la corrosion
    Murs, sol et le plafond sont isolés thermiquement par des panneaux sandwich de 7 cm d'épaisseur (mousse polyuréthane enfermée dans des plaques aluminium)
    Container étanche, portes doubles d'origine fonctionnelles, intégrité structurelle OK
    Remise en état du container frigorifique d'occasion : traitement anti corrosion de toute la structure & des parties travaillées
    Remise en peinture métallique bi-composante base polyuréthane « PU 950 » – couleur au choix (nuancier RAL)

     
    Après des années d'utilisation et de voyage à travers les mers du globe, les containers d'occasion présentent bien entendu des marques d'usure : marques de chocs et d'enfoncement notamment qui resteront visibles après la remise en peinture.
     
    Dimensions intérieures : Longueur : 5,45 m | Largeur : 2,29 m | Hauteur : 2,27 m
    Dimensiones exteriores: Longitud: 6,06 m | Ancho: 2,44 m | Altura: 2,59 m
    Volume : 28 m3 | Poids : environ 3T après modification | Surface : 14 m²
     
    Porte de service isolée : 

    Pose sur renforts en acier tubulaire 5 x 10cm, traitement anti corrosion
    Porte de service acier dimensions utiles 90 x 205 cm
    Sens d'ouverture sens au choix
    Seuil de porte en inox
    Mécanisme de fermeture sécurisé 1 points
    Isolation mousse polyuréthane

     
    Electricité :

    Réseau électrique aux normes NF C 15-100 & UTE C 15-201
    Monophasé standard – alimentation 220V
    Prises électriques
    Boîtier de dérivation (hydro), peignes, disjoncteurs 16A, différentiels 300mA
    Eclairage : 2 tubes LED 4000 lumens, dimensions 20 x 60 cm, interrupteur
    Sortie monophasée P17 : raccordement « Maréchal » plug & play du module
    Réseau invisible intégré et distribué par goulottes

     
    Sol

    Plancher d'origine conservé : rails aluminium en T.
    Doublage en panneaux HYDRO 18mm
    Triple vernissage marin
    Revêtement de sol PVC antidérapant

     
    Climatisation :

    Climatisation réversible – Pompe à chaleur – TOSHIBA 2,5 kW
    Climatiseur mural modèle KAZUMI R32 Inverter
    Groupe extérieur placé à distance sur support
    Télécommande infrarouge
    Puissance mode froid : 0,89 à 2,90 kW (Classe énergie : A++)
    Puissance mode chaud : 0,9 à 3,60 kW (Classe énergie : A+)

     
    Déshumidification (en OPTION)

    Déshumidificateur TROTEC TTK Qube avec pose de la gaine pour évacuation du condensa

     
    Photos non contractuelles. Transport et déchargement en supplément selon destination.

    📄

    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    📦 Accessoires & Sécurisation Recommandés pour Conteneurs & Modulaire

    Twistlocks ISO d'assemblage, cadenas lock box blindés, étagères suspendues sans perçage et kits d'isolation thermique.

    100% Dédié Conteneurs
    192 € IVA incl.
    7 315 € IVA incl.
    2 502 € IVA incl.
    2 656 € IVA incl.
    Poids / Tonnage

    3 T

    État du matériel

    Nuevo

    📄

    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    ❓

    FAQ • Conteneurs Maritimes, Frigorifiques & Bungalows

    Réponses détaillées aux interrogations techniques, administratives et logistiques de nos clients professionnels :

    Norme Maritime CSC
    Quelle est la différence entre un conteneur Premier Voyage et un conteneur Dernier Voyage (CWO) ? +
    Le conteneur Premier Voyage est neuf d'usine, ayant effectué une seule traversée maritime avec cargaison propre : peinture intacte, plancher impeccable et absence de corrosion. Le conteneur Dernier Voyage (Cargo Worthy / CWO) est un conteneur d'occasion certifié étanche à l'eau et au vent (Wind & Water Tight), avec plaque CSC valide.
    Comment se déroule la livraison avec camion-grue bras déporté ? +
    Nos camions plateaux équipés d'une grue de levage déposent le conteneur directement au sol à l'emplacement de votre choix, sous réserve d'un sol stabilisé et d'un dégagement aérien suffisant (absence de câbles électriques ou d'arbres bas).
    Pour les conteneurs frigorifiques (Reefer), quel est le groupe de froid utilisé ? +
    Nos containers Reefer sont équipés de groupes frigorifiques industriels réputés (Carrier Transicold ou Thermo King) fonctionnant en triphasé 380V/460V, permettant une régulation thermique ultra-précise de -30°C à +30°C avec certificat PTI valide.
    Est-il possible d'aménager sur-mesure ce modèle (portes, isolation, électricité) ? +
    Oui. Notre atelier de chaudronnerie réalise sur devis la pose de portes de service, rideaux métalliques, fenêtres avec volets roulants, isolation thermique laine de roche ou panneaux sandwich et tableau électrique aux normes NF C 15-100.