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    🚢 Certification Maritime CSC & Norme ISO 6346

    Structure en acier Corten haute résistance. Étanche au vent et à l'eau (normes WWT / Cargo Worthy). Plaque CSC valide apposée pour transport maritime, fluvial et ferroviaire.

    ✓ Étanchéité Contrôlée ✓ Plaque CSC Valide ✓ Coins ISO 1161 Conformes
    📦 DISPONIBLE DÉPÔTS PORTUAIRES & RÉGIONAUX

    Jeu de 4 béquilles pour container maritime à quai de déchargement • 30 T

    2 849 € incl. VAT

    Capacité de charge totale : 30 T
    Utilisation à quai de déchargement
    Hauteur réglable de 1043 à 1448 mm
    Conformité CE – Acier Haute qualité
    Fabrication finlandaise
    Frais de port inclus

    📄
    Fiche Technique Constructeur Officielle
    Spécifications techniques, gabarit & abaques (PDF EN)
    📥 Télécharger (PDF EN)
    🚚 Modes de Livraison & Déchargement :
    • Camion-Grue Autonome : Dépose au sol précise sur cales ou plots béton par le chauffeur-grutier.
    • Camion Plateau : Déchargement effectué par vos soins à l'aide d'un engin de levage cariste.
    📍 Stock direct dépôts : Le Havre, Fos-sur-Mer, Lyon, Paris, Berlin, Anvers.

    Vendu par jeu de 4 béquilles pour une capacité de charge totale de 30 tonnes (8,5 T/support). 
    Assortiment spécial pour une utilisation à quai de déchargement.
    Poids : 24 kg/béquille
    Hauteur réglable : 1043 à 1448 mm
    Résistance maximale au vent : 20 m/s
    Délais de livraison indicatif : 7 à 10 jours ouvrés.
    Marque : CONFOOT – Modèle CF
    Garantie fabricant 2 ans.
    Les béquilles CONFOOT -Legs sont des supports de conteneurs en acier de haute qualité spécialement développés pour la manutention des conteneurs. Grâce à cette solution innovante, les conteneurs ISO standard peuvent être chargés facilement et en toute sécurité depuis des remorques sans avoir recours à des moyens de levage. C'est la solution idéale pour les entreprises et les particuliers qui travaillent régulièrement avec des conteneurs et qui recherchent un moyen efficace et rentable de charger et décharger des conteneurs en toute sécurité. Ils fournissent un support solide et stable pour différents types de conteneurs, y compris les conteneurs maritimes. Ils peuvent également être utilisés avec différentes tailles de conteneurs ISO standard.
    Supports de containers conformes à la directive européenne 2006/42/CE et à la directive finlandaise sur l'évaluation des risques 2008/400. Les supports ont été testés selon le plan d'essai CF EN 283.
    Avec un poids d'environ 24 kg par support, les béquilles pour containers CONFOOT sont suffisamment légers pour être transportés aisément. Elles peuvent être facilement pliés et rangés dans la boîte de transport et de rangement incluse.
     
     

    📄

    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    📦 Accessoires & Sécurisation Recommandés pour Conteneurs & Modulaire

    Twistlocks ISO d'assemblage, cadenas lock box blindés, étagères suspendues sans perçage et kits d'isolation thermique.

    100% Dédié Conteneurs
    192 € incl. VAT
    7 315 € incl. VAT
    2 502 € incl. VAT
    2 656 € incl. VAT
    Poids / Tonnage

    30 T

    État du matériel

    New

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    Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)

    Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.

    ❓

    FAQ • Conteneurs Maritimes, Frigorifiques & Bungalows

    Réponses détaillées aux interrogations techniques, administratives et logistiques de nos clients professionnels :

    Norme Maritime CSC
    Quelle est la différence entre un conteneur Premier Voyage et un conteneur Dernier Voyage (CWO) ? +
    Le conteneur Premier Voyage est neuf d'usine, ayant effectué une seule traversée maritime avec cargaison propre : peinture intacte, plancher impeccable et absence de corrosion. Le conteneur Dernier Voyage (Cargo Worthy / CWO) est un conteneur d'occasion certifié étanche à l'eau et au vent (Wind & Water Tight), avec plaque CSC valide.
    Comment se déroule la livraison avec camion-grue bras déporté ? +
    Nos camions plateaux équipés d'une grue de levage déposent le conteneur directement au sol à l'emplacement de votre choix, sous réserve d'un sol stabilisé et d'un dégagement aérien suffisant (absence de câbles électriques ou d'arbres bas).
    Pour les conteneurs frigorifiques (Reefer), quel est le groupe de froid utilisé ? +
    Nos containers Reefer sont équipés de groupes frigorifiques industriels réputés (Carrier Transicold ou Thermo King) fonctionnant en triphasé 380V/460V, permettant une régulation thermique ultra-précise de -30°C à +30°C avec certificat PTI valide.
    Est-il possible d'aménager sur-mesure ce modèle (portes, isolation, électricité) ? +
    Oui. Notre atelier de chaudronnerie réalise sur devis la pose de portes de service, rideaux métalliques, fenêtres avec volets roulants, isolation thermique laine de roche ou panneaux sandwich et tableau électrique aux normes NF C 15-100.