Tous nos équipements proviennent de constructeurs certifiés et répondent rigoureusement aux normes de sécurité et de conformité CE en vigueur.
Local d’entreposage 120 m² en containers de 40 pieds avec rideau métallique et porte de service
46 123 € TTC
Containers maritimes dernier voyage transformé en remise. Surface d’environ 120 m². Sol en contreplaqué marine 28 mm. Double accès : une ouverture dotées d’un rideau métallique enroulable motorisé et porte de service métallique. Electricité et éclairage. Repeint à la couleur de votre choix.
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Concepteur : CargoHome
Base : 4 containers maritime 40 pieds High Cube dernier voyage. Structure, parois et portes en acier Corten. Intégrité structurelle et étanchéité garanties. Plancher bois marine de 28 mm d’épaisseur.
Dimensions du local :
Dimensions extérieures : Longueur : 12,19 m | Largeur : 9,76 m | Hauteur : 2,89 m
Dimensions intérieures : Longueur : 12,03 m | Largeur : 9,40 m | Hauteur : 2,69 m
Emprise au sol : 118,9 m² | Surface intérieure : 113 m²
Modifications :
6 parois latérales retirées
2 grilles de ventilation supplémentaires 40 x 40 cm
Assemblage et étanchéité des jonctions
Remise en peinture complète, extérieur et intérieur (couleur au choix / nuancier RAL)
Aménagement et équipement :
Rideau métallique à enroulement intérieur motorisé (2,5 m x 2,5 m) : Finition galvanisée | Manœuvre par moteur central avec frein 220 monophasé | Débrayage intérieur en cas de panne de courant | Ouverture/fermeture par contacteur à clé en acier en saillie
Porte de service : acier peint | Double paroi isolée | Ép. 40 mm. | Dimensions totales : H. 215 x l. 90 cm. | Barillet avec 3 points de fermeture | Poignée PVC
Assemblage des containers entre eux et étanchéité.
Isolation : Liège projeté au plafond pour effet rupture de pont thermique et anti-condensation
Electricité : Coffret électrique | 12 réglettes LED | 4 prises de courant | 1 boitier extérieur de raccordement | 1 interrupteur éclairage intérieur
Aspect visuel :
Un container maritime dernier voyage peut présenter des marques d’usure, des parties cabossées, de la peinture écaillée et des parties rouillées sans pour autant que cela compromette sa résistance structurelle ni son étanchéité. Une fois repeint, les traces de chocs et de déformation peuvent rester visibles.
Options disponibles (sur demande) : Revêtements de sol | Fenêtres | Isolation intérieure en panneau sandwich
Documentation Technique Constructeur (Fiche Officielle PDF)
Spécifications d'origine en langue anglaise (Manufacturer Specification Sheet) : courbes de charge, abaques hydrauliques, dimensions de gabarit et motorisation homologuée.
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| État du matériel |
Neuf |
|---|
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